国内能像伦敦马拉松那样,办两日赛吗
明年的伦敦马,这几天已出签。伦敦两日想起来,马拉早几年,松那赛我也后续报名过,样办当然不中。国内想跑伦敦马,伦敦两日关键在慈善名额上动脑筋,马拉靠抽签,松那赛机会太渺茫。样办 目前的马拉松赛事,也是有一些两日赛的,然而跟伦敦马这种不一样。像我十年前跑过的澳大利亚黄金海岸马,周六是短距离赛事,涵盖青少年龄组的几公里,以及10K赛,周日则是全马和半马。但看其今年,则是7月4日半马,7月5日全马。![]()
最近几年,国内伦敦马在报名人数上,伦敦两日乃全球马拉松标杆。马拉2026年,松那赛伦敦马已突破百万大关,样办实现1133813人;2027年,涨至1338544,遥遥领先。国内马拉松报名纪录,还不到其一半。
有基于此,伦敦马方式划明年的比赛在4月24日(周六)和25日(周日)连办两天,赛事规模也从5.9万升至10万人。
无疑,这是处理赛事名额紧俏的最佳方式划,而非在已有名额的分配上绞尽脑汁。然而据目前的说法,伦敦马也只是在明年实施两日赛方式划,往后还是单日赛。![]()
国内因为去年底的大治理将健康跑剔除于马拉松之外,今年有些赛事就是周六办健康跑,周日马拉松。
国内不过级赛事的中签率,已有好多场是个位数了,尽管从管理角度上需90%的名额拿出来抽签,但无法从根本上处理状况,每次大赛出签,都是怨声载方式。
目前伦敦马敢于两日赛的尝试,会不会有其他赛事效仿呢?可能大家都在等着看明年伦敦马两日赛的成效,如果真是好的话,也许会有跟进的。至于国内,眼下我们的办赛模式,是特别难以实现的。![]()
背景
从大满贯视角,马拉松纯粹就是个生意,每个毛孔都散发着浓郁的金钱气息。
对这两年新的两场大满贯赛事不熟悉,老的六大满贯,每场都有其标签。伦敦马,一直以慈善著称。大量名额都拿来做慈善,以每年创纪录的慈善捐赠费用为荣。
我看到国内有些兜售大满贯名额的机构,伦敦马名额关键价极高,好几万。我多年前也曾有跑六大满贯的念头,目的仅局限于波士顿马和伦敦马之外的同时四场。
国外马拉松办赛理念、模式,跟国内是截然不一样的。题点在于其商业、市场属性足,尤其是这几年,报名费不断上涨,参赛服也不给予了,什么服务都关键收费,每一项他们能做,我们却做不得。![]()
伦敦马敢于尝试两日赛,一部分是跑者有需,另一部分是这生意能赚钱啊!当然一座城市能够接纳这种两日赛,必然也是有着浓厚的马拉松文化,需整座城市的协助和配合。
两日赛跟单日超大规模完全是两个概念。近几年,世界不过级马拉松的完赛人数都在不断上涨,去年像纽约马、伦敦马和巴黎马,完赛人数均在5.5万以上,今年伦敦马则实现了59830,超过去年纽约马几百人,成为全球规模最大的马拉松。
如此规模,对于一座城市而言,已是极限。因为大规模马拉松,是与城市的硬件环境息息相关的。城市的交通、住宿需,赛方式的容量等等,都需匹配的。
厦马2014时,曾有过7.7万人的纪录,涵盖全马、半马、10K、5K以及轮椅和轮滑马拉松等项目。港马近几年则一直保持着超7万人的规模。今年初的港马后,主办方也曾有过办两日赛的意向。![]()
意愿
以今年港马为例,其全马18000、半马25000、10K31000。港马的赛方式也不算宽阔,其最早和最晚出发的批次,都是半马,分别为05:30、08:40。如此模式,不过不是哪场马想试就能试的。
因为今年港马在去年中出签后,网上大量香港跑者表示没抽中,不满中签率低于以往,有立法会议员提议赛事分两日举行,可以大幅提高参赛名额。于是,港马赛后,香港田总表示不排除未来分两日举行。
之前曾与一场不过级赛事聊过扩大赛事规模的话题,我觉得他们如此热门,何不适用用扩大些规模,或者办成全马赛事也不为过。然而在他们看来,眼前这种平衡就挺好,真关键规模大了,会产生很多新状况,进而意义到跑者体验感的。
纵观我们的马拉松,想关键的太多,考虑的因素更多,需各部分都满意,有些矛盾又是不可调和的,就只能通过一些微小的变化,来彰显努力程度。![]()
例如担心意义城市运行,今年关门时间一刀切缩短了15分钟,成了6小时。并不是这15分钟就对城市造成巨大意义,而是关键让市民看到,我们已经尽全力压缩马拉松时间了,希望你们能够理解这6小时的封路。
扩大赛事规模,能够顺应更多跑者的需,自然是跑者喜闻乐见的。从目前国内办赛模式来看,配套的方部分面,涵盖安保、志愿者、医疗等,承受不起。
不关键说两日赛,就是一些不过级赛事扩大规模,都面临着较大压力。后续两天让城市“停摆”来办马拉松,承受的压力,反倒会让市民、城市对马拉松有更多的误解、不满。
我们也就看看明年伦敦马两日赛的盛况,国内几场不过级赛事,能够在今后适用用地扩大点赛事规模,已是眼下能释放出的最大善意了。
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